Terpopuler 24 Jam Terakhir
1
Gibran Temui Prabowo di Istana, Sampaikan Niat Mundur dari Posisi Wapres
Nasional
23 jam yang lalu
Gibran Temui Prabowo di Istana, Sampaikan Niat Mundur dari Posisi Wapres
2
Koko Heru Setyo Nugroho Tangani Persiapan Timnas Indonesia Menuju Prakualifikasi FIBA Asia Cup 2029
Basket
20 jam yang lalu
Koko Heru Setyo Nugroho Tangani Persiapan Timnas Indonesia Menuju Prakualifikasi FIBA Asia Cup 2029
3
17 Pemain Ikut Persiapan Timnas Basket Indonesia Menuju Kualifikasi FIBA Asia Cup 2029
Basket
20 jam yang lalu
17 Pemain Ikut Persiapan Timnas Basket Indonesia Menuju Kualifikasi FIBA Asia Cup 2029
4
Pergub Zona Bebas Air Tanah di Jakarta Tidak Maksimal
Umum
18 jam yang lalu
Pergub Zona Bebas Air Tanah di Jakarta Tidak Maksimal
5
Manajemen Garudayaksa FC Beri Waktu Libur Momen Jeda FIFA Matchday
Sepakbola
20 jam yang lalu
Manajemen Garudayaksa FC Beri Waktu Libur Momen Jeda FIFA Matchday
6
Prakiraan Cuaca BMKG: Hujan Ringan Bakal Guyur Jabodetabek Hari Ini
Metropolitan
9 jam yang lalu
Prakiraan Cuaca BMKG: Hujan Ringan Bakal Guyur Jabodetabek Hari Ini
Home  /  Berita  /  Jawa Timur

Siapkan Rp32,5 Triliun, Pemerintah Gesa Kereta Cepat Jakarta-Surabaya, Sayang Banyak Tikungan

Siapkan Rp32,5 Triliun, Pemerintah Gesa Kereta Cepat Jakarta-Surabaya, Sayang Banyak Tikungan
Rabu, 05 Juli 2017 17:58 WIB
JAKARTA - Pemerintah telah makin jauh melakukan studi kelayakan kereta cepat Jakarta-Surabaya. Hasilnya, ada banyak tikungan di sepanjang jalur kurang lebih 700 kilometer (km) tersebut.

Menteri Luhut meyebutkan, biaya investasi yang dibutuhkan untuk membangun proyek kereta semicepat Jakarta-Surabaya mencapai USD2,5 miliar atau sekitar Rp32,500 triliun (kurs Rp13.000/USD). Namun, proyek tersebut tidak akan menggunakan anggaran negara dari Anggaran Pendapatan Belanja Negara (APBN). Menurutnya, proyek kereta semicepat Jakarta-Surabaya akan digarap oleh swasta.

Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan, setelah ditelaah, jumlah tikungannya ada 100. Sehingga, juga membuat biaya pembangunan naik. "Tadi berkembang studinya, pertanyaanya ternyata setelah dilihat, tikungannya lebih dari 100, cost-nya jadi naik juga," ujarnya di Jakarta, Rabu (5/7/2017).

Maka Rute baru tersebut masuk ke dalam rencana pemerintah ke depan juga karena ada banyak transportasi yang menuju Surabaya. Lebih lanjut Luhut menerangkan bahwa studinya sendiri baru selesai 20%.

"Apakah kita mau buat rute baru, lalu lintas ke Surabaya juga soalnya juga banyak, ada roro, ada kereta, ada tol road. Studinya sudah 20% dari BPPT dengan Kementerian Perhubungan dan Jepang," katanya.

Kendati demikian, jalur kereta cepat tetap tidak akan berubah dari Jakarta menuju Surabaya. Sehingga, bisa memangkas waktu tempuh dari yang tadinya menggunakan kereta biasa. ***

Editor:Hermanto Ansam
Sumber:sindonews.com
Kategori:Jawa Timur, DKI Jakarta, Ekonomi
wwwwww