Pesaing Avanza dan Ertiga, Mitsubishi Xpander, Pendobrak Standar LMPV di Indonesia

JAKARTA - Kehadiran mobil keluarga bawah atau LMPV PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Xpander bisa dibilang telat. Pasalnya, di segmen ini sudah bercokol berbagai model penguasa pasar, seperti duet Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia, Honda Mobilio, serta Suzuki Ertiga.

Seperti pepatah, lebih baik telat daripada tidak sama sekali. Dan hal tersebut, benar-benar diaplikasi oleh pabrikan berlambang tiga berlian. Bermula dari siluet LMPV dalam bentuk mobil konsep bernama XM Concept. Bentuknya kemudian mendapat respons baik dari publik, saat pertama kali diperkenalkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Agustus 2016.

Ketika itu banyak yang terkesan. Bentuknya benar-benar out of the box kalau dibanding dengan LMPV lain. Ia begitu sporty. Ada nuansa SUV yang begitu kental di sana. Mitsubishi menjanjikan bahwa versi produksinya akan mirip dengan konsep.

Selang setahun, versi produksi dari XM Concept benar-benar terlahir. Dengan label Mitsubishi Xpander, penantang berat dari Toyota Avanza ini resmi dilepas ke pasar pada gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017.

Dengan versi produksi yang tidak berbeda jauh dengan konsep, Mitsubishi Xpander menjelma menjadi primadona.

Cetak Sejarah

"Mitsubishi Xpander kami luncurkan untuk masuk ke segmen MPV yang besar dan terus berkembang, serta segmen lainnya di seluruh wilayah Asia Tenggara. Kami ingin menjadi yang terdepan di perkembangan segmen ini dengan memperluas kehidupan konsumen kami," jelas Chief Executive Officer MMC, Osamu Masuko, saat peluncuran Mitsubishi Xpander.

Sejak peluncuran, Mitsubishi Xpander ramai dicari konsumen. Terbukti, setelah dua tahun kehadirannya, PT MMKSI mengklaim jika pabrikan asal Jepang ini sudah menjadi pemimpin pasar untuk LMPV 1,5 liter.

Dijelaskan Irwan Kuncoro, Director of Sales and Marketing PT MMKSI, sejak pertama kali diluncurkan di gelaran GIIAS 2017 hingga saat ini, pemesanan Mitsubishi Xpander sudah mencapai 115 ribu unit. Selain itu, pesaing berat Toyota Avanza ini juga berhasil mendominasi pasar di segmen small MPV di kelas 1.500cc dengan market share lebih dari 44 persen.

"Kehadiran Xpander di Indonesia pun telah menorehkan sejarah terhadap bisnis Mitsubishi di Indonesia, di mana pada penutupan 2018, penjualan kendaraan Mitsubishi dalam wholesale basis meraih market share sebesar 13,8 persen, tertinggi dalam sejarah penjualan kendaraan Mitsubishi di Indonesia, dan meningkat 79 persen dari tahun sebelumnya," jelas Irwan Kuncoro.

Sementara itu, dengan klaim PT MMKSI tersebut, dan melihat data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan wholesale Mitsubishi sepanjang 2018 sebesar 142.861 unit dengan market share sebesar 12,4 persen.

Sedangkan untuk penjualan retail, sepanjang tahun lalu, mampu menembus angka penjualan sebesar 146.805 unit dengan market share 12,7 persen.

Sementara itu, dibanding tahun sebelumnya atau pada 2017 lalu, wholesale Mitsubishi hanya mampu terkirim sebanyak 79.807 unit atau dengan market share sebanyak 7,4 persen dan retail sebanyak 79.669 unit dengan market share 7,5 persen.

Melihat data tersebut, memang penjualan pabrikan asal Jepang ini di Indonesia pada tahun ini meningkat hampir dua kali lipat dibanding tahun sebelumnya.***